东营高铁职业高中资讯？东营高铁什么时候开通

一、山东东营有高铁和汽车到上海吗 在哪做

东营没有直达上海的火车车次，要想坐高铁到上海，得到淄博坐，淄博有4趟直达上海的高铁：

花费时间：4小时50分左右

票价：

二等软座 435元

一等软座 715元

东营到上海的汽车信息：

发车站终点发车时间里程车型票价备注东营市黄河高速上海 08:00临沂、常熟/达：不夜城站东营汽车西站上海 14:20隔日 1944北方卧铺284.00东营汽车西站上海市 14:20隔日安凯卧铺-高级车型盐城、南通、张家港东营汽车西站上海市 17:00北方卧铺-高级车型江阴、张家港、常熟东营汽车西站上海 17:00 1996北方卧铺284.00

二、东营有高铁站吗

东营有高铁站吗

有，东营高铁是中国山东东营的客运专线，线路起自东营市途经潍坊市辖寿光市、滨海开发区、寒亭区、坊子区、安丘市、诸城市，进入日照市，至临沂市。与鲁南铁路通道相接。

途经东营的高铁最新进展情况

滨州-东营-潍坊滨海快速铁路。正在编制立项所需的可研报告，其中滨州至东营段已完成编制。控制性工程黄河桥位，中国铁路设计院已委托水利部黄河水利委员会下属的黄科院进行桥位选择技术方案研究论证。

天津至潍坊高铁。铁路总公司完成勘察设计招标，中国铁路设计院中标，中标后铁路设计院已完成预可研报告，下步中国铁路总公司将进行专家审查。

环渤海高铁的潍坊-烟台段。已委托中国铁路设计院完成预可研报告编制，省发改委、省铁投公司已组织预可研报告专家审查，线路接天津至潍坊高铁，连接京沪第二通道，速度等级350公里。

三、东营的高铁站有哪些线路经过

东营确实设有高铁站，作为中国山东的一部分，东营高铁承担着连接本地与周边城市的重任。该线路从东营市出发，沿途经过潍坊市的寿光市、滨海开发区、寒亭区、坊子区、安丘市、诸城市，继续向南延伸至日照市，最终到达临沂市。这条高铁线路与鲁南铁路形成了交通网络，加强了区域间的交通联系。

值得一提的是，滨州至东营至潍坊滨海快速铁路项目正在积极筹备中，已完成了滨州至东营段的可研报告编制。其中的关键工程——黄河桥位，由中国铁路设计院与中国水利部黄科院共同进行技术方案研究和论证，确保了工程的顺利进行。另外，天津至潍坊高铁的勘察设计工作已完成招标，由中国铁路设计院中标，预可研报告已完成，下一步将进入专家审查阶段。

而在环渤海高铁的潍坊-烟台段，预可研报告已由中国铁路设计院编制完毕，山东省发改委和省铁投公司已经组织了专家进行审查。该线路将与天津至潍坊高铁相连，形成京沪第二通道的重要组成部分，设计速度达到350公里/小时。总之，东营的高铁设施正在稳步发展，为市民和游客提供了便捷的出行选择。

四、东营高铁什么时候开通

2025年通车。

济滨高铁、京沪高铁二线已获国家发改委批准立项，即将正式开工，预计2025年能通车。

目前东营高铁站站房形式及规模已经初步确定，津潍高铁东营站为高架站房，站房总建筑面积6万平米，站房分两期建设：一期北站房及高架候车厅建筑面积4万平米，二期建设南站房面积2万平米：东营高铁站高架候车厅长约219.75米，宽约90米。

五、东营高铁什么时候完工

2026年12月完工。根据查询财经头条网站得知：据了解，津潍高铁东营段总投资159.3亿元，年度计划投资5亿元，计划开工时间为2022年12月，计划竣工时间为2026年12月，线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.9公里，估算总投资771亿元，其中我市境内70公里，投资159.3亿元。东营黄河公铁大桥总投资25.02亿元，合建段全长2492米，其中主桥长1503.2米，主跨600米。东营高铁站投资10亿元，迁移既有东营南站，新建7台20线、4万平方米站房。

六、东营一成都想坐高铁怎么倒最方便

截止于2016年7月2日，离东营最近的去成都的高铁，只有一个车次。因此，要坐高铁去成都，可以去郑州坐，或者去北京西坐。不论去北京还是郑州，坐的都是同一次车，从北京开到郑州，再开到成都。

以下列车时刻表，都是2016年7月2日当天的列车时刻，列车时刻经常有变化，新的高铁线也不断新增，今后的乘车方法，要随时查询。

先从东营，坐到淄博，这个只有一个选择：

再从淄博坐到郑州东，有三个选择：晚7点多的、晚8点多的和晚9点多的，其实结果都一样，因为到郑州东之后，要等好几个钟头。

淄博只能到郑州站，要到郑州东，还要坐火车，有4次车可选择：

到郑州东，这才能上去成都的高铁。这时候已经将近中午。

七、山东唯一没有高铁的城市东营高铁

东营市有高铁站，就是东营南站。2010年建成，2015年9月28日正式投入使用。东营南站为铁路二类客运站，隶属中国铁路济南局集团有限公司德大铁路公司管辖。

目前东营南站有两个站台，一个属于岛式站台，一个是侧式站台。一共三条线路，即一条待避线，三条到发线，一条主线。另外，这里有两条大的机器停止线。同时，这里的交通也很便利。你可以乘公共汽车或出租车直接去那里。

除了东营南站，东营站也是一个比较有名的火车站，是三等站。东营站建于1966年，1976年2月1日正式开通运营。东营站成功开通以来，意味着从东营到济南，只需2小时7分钟，就能快速到达目的地。

此外还有东营西站，这是黄大铁路上面的一个火车站，距离东营市南侧5公里。东营西站位于西一路以西、西二路以东区域，目前共规划电气化轨道10条，车站中心里程为GDK161600。黄大铁路正式开通运营以来，为东营与其他城市的经济发展带来了巨大的帮助。